Neuer Audi A6 Fahrbericht C8

Der Audi A6 geht in die neue Generation. Wie schon bei A8 stehen Assistenzsysteme und elektronische Technologie im Fokus, die durch einen neuen zentralen Prozessor gesteuert werden. So wird auch die obere Mehr »

Kia Stinger GT Fahrbericht

Mit dem Kia Stinger stößt Kia in den Markt der viertürigen Coupés vor. Ein neues Flaggschiff für die Marke, das Maßstäbe in Design und Leistung setzen soll. Funktioniert das Konzept? Der Kia Mehr »

Ford Fiesta ST Fahrbericht 2018

Fans sportlicher Hot-Hatch-Kleinwagen kommen nun auch in der neuen Generation des Ford Fiesta auf ihre Kosten, der neue Ford Fiesta ST bei uns im Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak Mehr »

BMW 2er Gran Tourer Fahrbericht Facelift 2018 mit Active Tourer

BMW-Hardcore-Fans belächeln sie, die BMW-Vans mit Frontantrieb (optional Allrad). Zwei Tabubrüche für die Kernmarke, aber der Markt spricht Bände: Seit 2014 hat BMW gut 400.000 2er Active Tourer und 2er Gran Tourer Mehr »

Porsche Cayenne Hybrid 2018 Fahrbericht

Die neue Generation des Porsche Cayenne gibt es auch wieder als Plugin-Hybrid. Ist das die Alternative zum Diesel? Beim Panamera konnten wir dies bereits mit Ja beantworten, schauen wir uns den Porsche Mehr »

Peugeot 5008 Fahrbericht Allure PureTech 130 EAT6

Das Schwestermodell des Peugeot 3008 ist der größere 5008. Beide stehen auf derselben Plattform, der 5008 ist länger und bietet sieben Sitze. Vom ursprünglichen Van ist der Peugeot 5008 nun ein SUV Mehr »

 

Neuer Audi A6 Fahrbericht C8

Der Audi A6 geht in die neue Generation. Wie schon bei A8 stehen Assistenzsysteme und elektronische Technologie im Fokus, die durch einen neuen zentralen Prozessor gesteuert werden. So wird auch die obere Mittelklasse zum fahrenden Computer. Nun sind wir den neuen Audi A6 gefahren (achte Generation bzw. C8). Kann er Klassenbester werden? Von Thomas Majchrzak

Kia Stinger GT Fahrbericht

Mit dem Kia Stinger stößt Kia in den Markt der viertürigen Coupés vor. Ein neues Flaggschiff für die Marke, das Maßstäbe in Design und Leistung setzen soll. Funktioniert das Konzept? Der Kia Stinger GT bei uns im Fahrbericht. Von Michel Weigel & Thomas Majchrzak

Ford Fiesta ST Fahrbericht 2018

Fans sportlicher Hot-Hatch-Kleinwagen kommen nun auch in der neuen Generation des Ford Fiesta auf ihre Kosten, der neue Ford Fiesta ST bei uns im Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak

BMW 2er Gran Tourer Fahrbericht Facelift 2018 mit Active Tourer

BMW-Hardcore-Fans belächeln sie, die BMW-Vans mit Frontantrieb (optional Allrad). Zwei Tabubrüche für die Kernmarke, aber der Markt spricht Bände: Seit 2014 hat BMW gut 400.000 2er Active Tourer und 2er Gran Tourer verkauft, zwei Drittel davon Active Tourer. Über zwei Drittel dieser Käufer sind BMW-Neukunden, was für eine Marke immer besonders wichtig ist. Stärkster Markt ist Deutschland, gefolgt von China und Großbritannien. Wohl gemerkt werden die Vans in den USA nicht angeboten, weshalb der Verkaufserfolg noch beachtlicher ist. Warum also sind die BMW Tourer so erfolgreich? Nun erhalten sie ferner eine Überarbeitung mit einigen optischen Retuschen und Motoren-Updates. Unser Fahrbericht konzentriert sich auf den BMW 2er Gran Tourer. Von Thomas Majchrzak

Porsche Cayenne Hybrid 2018 Fahrbericht

Die neue Generation des Porsche Cayenne gibt es auch wieder als Plugin-Hybrid. Ist das die Alternative zum Diesel? Beim Panamera konnten wir dies bereits mit Ja beantworten, schauen wir uns den Porsche Cayenne Hybrid an, der gleichzeitig auch für alle Cayenne-Modelle einige Neuheiten einführt. Von Thomas Majchrzak

Peugeot 5008 Fahrbericht Allure PureTech 130 EAT6

Das Schwestermodell des Peugeot 3008 ist der größere 5008. Beide stehen auf derselben Plattform, der 5008 ist länger und bietet sieben Sitze. Vom ursprünglichen Van ist der Peugeot 5008 nun ein SUV geworden – bei uns im Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak

Volkswagen Golf GTI Performance Fahrbericht Mk 7.5

Der VW Golf GTI Performance legt mit einigen Features noch mal etwas auf den normalen GTI drauf. Lohnt sich das? Und wie fährt er sich in der jüngsten Variante nach dem Facelift? Von Thomas Majchrzak

Der schnellste Golf GTI: VW Golf GTI TCR Straßenversion

Aus der TCR-Rennserie entspringt nun der bisher stärkste und schnellste Golf GTI, die VW Golf GTI TCR Serienversion mit 290 PS – präsentiert auf dem GTI Wörthersee-Treffen, der weltweit größten GTI-Zusammenkunft. Von Thomas Majchrzak



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