Mercedes Coupé SUV Concept

Bullige 22-Zoll-Räder, scheinbar endlos lang, der Coupé-Abschluss am Heck und eine flache Dachlinie: Der jüngste Coupé-Elefant bei Mercedes heißt Mercedes Coupé SUV Concept – und ist kein realitätsfernes Konzeptauto. Schon 2015 soll er in Serie gehen. Und dann einen etablierten BMW X6 und die parallel erscheinenden größeren Versionen attackieren. Von Thomas Majchrzak

“Wir wollen hiermit speziell Coupé-Fans ansprechen. Also Kunden, die bereits ein Coupé fahren”, so Dr. Andreas Zygan, Chef-Entwickler des Mercedes Concept Coupé SUV. Die schöne seitliche Linienführung soll also verführen. In der Tat ist diese Baumform allerdings etwas, das extrem polarisiert. Den BMW X6 halten manche für den schönsten BMW, viele andere dagegen für den schrecklichsten. Lange Zeit hat Mercedes den Trend zu einem großen SUV-Coupé verschlafen, jetzt will man zügig reagieren. Denn die Konkurrenz schießt auch schon mit größeren SUV-Coupés nach.

Eigentlich geht der übergeordnete Trend gerade weltweit zu Kompakt-Modellen, zumindest im Volumen. Doch für Luxus ist immer Platz, und die Margen bei den SUV-Coupés sind hoch. Als Vortrieb dient hier der kräftige V6 Motor mit 333 PS. In puncto Umweltbedenken verweist Andreas Zygan schlichtweg darauf, dass man die geeigneten Technologien besitzt, um die Regularien in allen Zielmärkten zu erfüllen. “Damit ist dieses Fahrzeug ein Auto für die ganze Welt”, so Zygan. Und für das Kompaktsegment habe man ja den neuen GLA. Man sehe trotzdem genug Kunden in der großen SUV-Klasse.

Erstmals ist in dem Konzept die neue 9-Gang-Automatik im Einsatz – und 2015 soll das Modell bereits auf dem Markt erscheinen.

Länge: gut fünf Meter
Breite: gut zwei Meter
Höhe: gut 1,75 Meter

Die spezielle Form erreicht das SUV Coupé durch die hohe Gürtellinie, aber insgesamt niedrige Höhe. Der seitliche Abschluss der Fenster soll an das S-Klasse Coupé erinnern.

Schließlich hatte Mercedes jüngst viel Erfolg mit seinen Coupés: Der CLS ist sehr gut etabliert, der CLA läuft gut und das S-Klasse Coupé kommt. Der GLA zeigt im Kompaktsegment schon Coupé-Elemente als SUV – und nun geht es im großen SUV-Segment weiter.

Text & Fotos: Autogefühl, Thomas Majchrzak