Ford Focus ST 2015 kommt auch als Diesel

Der bekannte und beliebte Ford Focus ST kommt in seinem 2015er Modelljahr erstmals als Diesel. Der 2.0 Liter Diesel mit 185 PS schafft es auf 400 Nm und ist damit konkurrenzfähig zum bestehenden 2.0 Liter Turbobenziner mit 250 PS. Von Thomas Majchrzak

Nachdem Volkswagen mit dem GTD schon einen Paradigmenwechsel eingeläutet hatte, setzt nun auch Ford auf einen Diesel im leistungsstarken Segment. Bieten die Diesel doch sehr attraktive Drehmomente und einen durchaus vorzeigbaren Verbrauchswert. Offiziell liegt dieser bei 4,4 l/100 km, effektiv dürfte man sich dann auf Werte um die 6 Liter einstellen, was sehr akzeptabel wäre. Der Ford Focus ST Diesel sprintet von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden, von 80 bis 120 km/h in unter zehn Sekunden.

Im Vergleich dazu der klassische Turbobenziner: 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ein offizieller Verbrauch von 6,8 l/100 km. Das maximale Drehmoment liegt hier bei 360 Nm, woran man sieht, dass die Motoren in dieser Hinsicht bewusst homogen ausgewählt wurden.

Die Abbildungen zeigen die Farbe Sunset-Gelb, im Titelbild ist außerdem die neue Stealth-Grau-Lackierung zu sehen.

Beide Versionen erhalten ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Modelljahr 2015 wartet mit einer neuen Fahrwerksabstimmung, einer mittig platzierten Doppelauspuffanlage und adaptiv mitlenkenden Frontscheinwerfern auf. Das Ford SYNC 2 Multimedia-System bringt nun auch einen zeitgemäß großen Touch Screen. Dadurch verschwinden auch einige überflüssige Knöpfe. Sportliche Akzente setzen hier die Alupedals und die ST-Sportsitze. Die Fahrdynamik wird ferner durch die Torque Vectoring Control unterstützt, die das Drehmoment an den einzelnen Rädern optimiert.

Seit 2002 hat Ford nun schon über 140.000 Ford Focus ST verkauft. Das Modelljahr 2015 ist ab Herbst in Deutschland bestellbar, kurz vorher sollen die Preise bekanntgegeben werden.

Text: Autogefühl, Thomas Majchrzak
Fotos: Ford