Monthly Archives: June 2016

Neuer Pirelli P ZERO – Hightech in Vierfachformat

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Sicherheit geht vor! Dieser Spruch hat nicht zuletzt in dem hiesigen – internationalen – Motorsport eine Art Leitfunktion übernommen. Neben Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit gilt Sicherheit somit zu den drei Grundpfeilern eines jeden Automobils beziehungsweise eines jeden Automobil-Equipments. Und insbesondere diesen Grundpfeiler will nun der weltberühmte Pirelli-Konzern auf die Straße bringen, denn mit dem neuen Pirelli P ZERO soll dem Fahrer ein Automobilerlebnis auf höchstem Niveau, sprich auf höchster Sicherheitsebene, geboten werden. Anzeige

Neuer Citroen C3 Weltpremiere

Mit dem Citroen C4 Cactus hatte Citroen im vergangenen Jahr bereits eine spektakuläre Neuheit vorgestellt, die völlig unkonventionell war. Nun folgt die Neuauflage des Kleinwagens Citroen C3. Selten bringt eine Neuvorstellung in diesem Segment so viel sichtbar Neues für ein Auto. Citroen hat aus dem Vollen geschöpft – und wir waren bei der Weltpremiere für unsere Leser und Zuschauer dabei. Von Thomas Majchrzak

Neuer Porsche Panamera Weltpremiere 4S & Turbo

Leichter und agiler wird die zweite Generation des Porsche Panamera, optisch wie technisch. Ein neuer 550 PS Twin-Turbo V8 sorgt für die größte Leistung. Äußerlich bestimmt das neue Heck sowie die spätere Einführung eines Panamera Shooting Brake die neue Generation. Wir beginnen bei der Weltpremiere der Limousine, als 4S und als Turbo. Von Thomas Majchrzak

VW up! Facelift 90 PS TSI & beats Edition Test

Der Volkswagen up! erhält ein Produktupdate mit vielen neuen Design-Paketen und optional mehr Power unter der Haube. Was der kleine Stadtwagen in der Überarbeitung drauf hat, und inwiefern er sich von Konkurrenzmodellen unterscheidet, zeigt unser ausführlicher Testbericht. Von Thomas Majchrzak

Neuer Kia Optima Test Fahrbericht

Der Kia Optima wird hierzulande wenig beachtet, zu Unrecht. Die Mittelklasse-Limousine kommt mit einem auffälligen Styling und viel Serienausstattung zu einem Kampfpreis. Kann die neue Generation nun zum Durchstarten verhelfen? Von Thomas Majchrzak

Neuer Honda Civic Type R Test Fahrbericht

Hot hatches sind die sportlichen Versionen der Kompaktklasse-Fahrzeuge, die hinten eine große Tür/Klappe haben, in Deutschland ist der Golf GTI der Klassiker in diesem Bereich. Hot hatches gibt es, wie beim GTI, eher dezent, aber auch auffällig. Der extrovertierteste ist sicherlich der Honda Civic Type R, der zu den schnellsten und brutalsten Fronttrieblern zählt – bei uns im Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak

Neuer Seat Ateca Test Fahrbericht

Seat schließt sich dem allgemeinen SUV-Trend an und bringt den neuen Seat Ateca auf dem Markt, der zu einem Einstiegspreis von 20.000 Euro in der Basisversion erhältlich ist – 6.000 Euro günstiger als der verwandte VW Tiguan und auf einem Niveau des europäischen Best-Sellers Nissan Qashqai. Warum sich der Spanier nicht vor seiner Konkurrenz verstecken sollte, zeigt unser Testbericht. Von Thomas Majchrzak

Neuer Fiat und Abarth 124 Spider Testbericht

„Back to the roots“, so könnte Fiats Motto für den Fiat 124 Spider lauten. Neue Technik, doch klassische Elemente aus den 60er-Jahren. Inwiefern dies harmoniert, zeigt unser Testbericht. Kann das neue Fiat Cabrio wieder zu einem Klassiker werden? Wir testen den Fiat und auch die Sportvariante alias Abarth 124 Spider, bei der im Abarth-Workshop noch extra Hand angelegt wird. Von Thomas Majchrzak

Audi S4 Limousine und Avant neu Test Fahrbericht

Nachdem 2015 der neue Audi A4 eingeführt wurde, folgt dieses Jahr die sportlichere S-Variante, sowohl als Avant/Kombi, als auch als Limousine. Hauptmerkmal der Sportvariante ist der 3.0 TFSI-Motor mit 354 PS, der mehr Leistung verspricht, aber auch den Verkaufspreis deutlich in die Höhe schraubt. Wir haben den neuen Audi S4 getestet. Von Thomas Majchrzak

Neuer VW Amarok Aventura Test Fahrbericht mit V6

Der VW Amarok erhält ein Produktupdate, das Veränderungen im Inneren, als auch am Äußeren enthält. Die größte Veränderung stellt aber der neue V6 mit bis zu 224 PS dar. Upsizing statt Downsizing. Was steckt dahinter? Wir sehen uns das spektakuläre Launch-Modell VW Amarok Aventura an.Von Thomas Majchrzak

Neues Peugeot 2008 Facelift im Testbericht

Ein neues Design und weiterhin zum selben Einstiegspreis von 15.550 Euro erhältlich – das Peugeot 2008 Facelift. Es bewegt sich in einem Segment, das derzeit die stärksten Wachstumsraten aufweist. Ein Anlass für uns, den Peugeot Crossover genauer unter die Lupe zu nehmen und zu schauen, was sich ansonsten noch verändert hat. Von Thomas Majchrzak

Mercedes GLC Test Fahrbericht 250d

Der Mercedes GLC hat das alte kantige Design vom GLK abgelöst und präsentiert sich nun als einer der hochwertigsten und teuersten Kompakt-SUVs. Wir haben den neuen GLC als 250d getestet und betrachten auch die Unterschiede zu den Wettbewerbern. Von Thomas Majchrzak

Neuer Honda HR-V Test Fahrbericht

Der neue Honda HR-V belebt für die Marke ein Segment und einen Namen wieder, der bei Honda schon mal zum Einsatz gekommen ist. Die boomenden kleinen SUVs bekommen nun auch wieder einen Konkurrenten von Honda, den wir uns hier im Fahrbericht angesehen haben. Von Thomas Majchrzak

Neue Mercedes E-Klasse T-Modell Kombi Weltpremiere

Kürzlich haben wir die neue Mercedes E-Klasse als Limousine präsentiert, unter anderem mit einem Schwerpunkt auf dem autonomen Fahren. Nun folgt wie gewohnt das Mercedes E-Klasse T-Modell, also die Kombi-Variante. Wir zeigen auf der Weltpremiere, inwiefern die E-Klasse als T-Modell praktischer ist – und wie sie sich im Design unterscheidet. Von Thomas Majchrzak

Mercedes C-Klasse Cabriolet Test C400 & AMG C63S

Das neue Mercedes C-Klasse Cabriolet ist zwar keine Revolution auf dem Cabriomarkt, sondern knüpft an die Werte seiner Klassenkameraden der C-Klasse Limousine und dem Coupé an. Neu ist allerdings, dass das Cabrio nicht wie bisher unter dem Namen E-Klasse Cabrio läuft, weil die E-Klasse zu einem späteren Zeitpunkt eine ganz neue Cabrioversion erhält. Nun sortiert Mercedes seine Cabrios also deutlich logischer – und wir freuen uns auf die Testfahrt mit allen emotionalen Aspekten des Offenfahrens als C400 und AMG C63S. Von Thomas Majchrzak

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