Bei Michelin-Drivestyle geht es eiskalt weiter, auch wenn draußen noch kein Schnee liegt. Dabei steht erneut die Performance des Michelin Alpin 5 auf dem Programm. Anzeige
Matthias Malmedie und Helge Thomsen lieben rasantes Autofahren, und so nutzen die beiden die Testmöglichkeiten in Finnland und geben einem 1er BMW auf Schnee die Sporen. In der Teststrecken-Halle kann man insbesondere die Seitenführungskräfte eines Winterreifens wie dem Michelin Alpin 5 gut testen. Den Premium-Winterreifen für Kompakt- und Mittelklasse-Fahrzeuge gibt es aktuell in 76 Varianten. Die Besonderheit: Speziell gestaltete Profilblöcke bieten eine hohe Anzahl von Gripkanten. Zudem fließt über seitliche Kanäle Wasser sehr gut ab, was das Aquaplaning-Risiko deutlich verringert. Denn bei uns sind die Winter schließlich häufig eher verregnet als verschneit. Michelin investiert übrigens jährlich über 620 Millionen Euro in Forschung und Entwicklung. So werden auch häufig Teststrecken genutzt, die winterliche Bedingungen simulieren können.
Mit einem guten neuen Winterreifen und aktiviertem Stabilitätsprogramm kann man so auf Schnee vergleichsweise sicher fahren, auch ohne, dass das Fahrzeug ausbricht. Matthias Malmedie und Helge Thomsen stellen den BMW natürlich mit Absicht lieber etwas quer. Hierbei kann man dann besonders gut die Performance eines Reifens testen, weil man sich im Grenzbereich bewegt.
Im Verlaufe des Videos dieser Michelin-Videoserie bewegen sich die beiden TV-Moderatoren noch ganz außerhalb ihres Fachgebiets – also, Video einschalten!
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