Tag Archives: volkswagen

VW Atlas Fahrbericht

Der neue VW Atlas soll wieder die Herzen der Amerikaner gewinnen und wegweisend für den amerikanischen SUV-Markt werden. Doch wie kommt der 7-Sitzer an und wie fährt er sich? Das verraten wir im ersten Fahrbericht. Von Michel Weigel

Volkswagen Golf R Facelift Testbericht mit 310 PS

Jüngst hatten wir das Volkswagen Golf Facelift bereits als Golf GTI und mit dem neuen 1.5 l Benziner vorgestellt, nun folgt das Update der Top-Version VW Golf R im Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak

VW e-Golf Facelift mit mehr Reichweite vs BMW i3

Der BMW i3 hat in der Reichweite zugelegt, kommt jetzt offiziell auf 300 km und effektiv auf 200 km. Jetzt will auch Volkswagen mit dem neuen VW e-Golf Facelift punkten und bescheinigt ebenfalls 300 km. Das wollten wir doch mal testen. Von Thomas Majchrzak

VW T6 PanAmericana & Rockton Offroad-Testbericht

Statisch hatten wir die Sondereditionen Volkswagen T6 PanAmericana und Rockton bereits auf der IAA-Nutzfahrzeuge in Hannover vorgestellt. Doch wie schlagen sich die beiden Offroad-Versionen in der Praxis? Das zeigen wir in unserem ausführlichen Testbericht mit Matsch-Faktor. Von Michel Weigel

VW Arteon – CC Nachfolger als Topmodell

Mit dem neuen VW Arteon möchte Volkswagen etwas für das Image tun, für ein Premium-Image, das sich durch den neuen Tiguan und den Golf schon angekündigt hat. Der neue VW Arteon ist dann als Nachfolger des Passat CC das Topmodell oder Flaggschiff in Europa, wenn man von den SUVs absieht. Bald kommt schließlich auch die neue Generation des Touareg. Der Arteon ist je nach Definition ein viertüriges Coupé oder ein Fastback, oder beides. Wir haben ihn uns genauer angesehen. Von Thomas Majchrzak

Ein günstiger Volkswagen Tiguan: Comfortline + 125 PS

Bereits mehrfach haben wir über den Volkswagen Tiguan berichtet, etwa hier auf Schnee und Eis, in Berlin und offroad oder als sportliche R-Line. Dabei haben wir jeweils hohe Ausstattungen gezeigt und kräftige Motorisierungen, die einen Tiguan leicht über 40.000 Euro schießen. Aber wie wäre es mit einem besser bezahlbaren Tiguan? Von Thomas Majchrzak

VW Golf Facelift Test: GTI 230 PS & Highline 1.5 TSI 150 PS

Mit mehr als 30 Millionen produzierten Exemplaren gehört der Volkswagen Golf zu den meistgebauten Fahrzeugen aller Zeiten. Nun erhält die 7. Generation ein Facelift und wir konnten es uns nicht nehmen lassen, das Kultfahrzeug in der Überarbeitung zu testen: Als Golf GTI mit nun 230 PS und als Golf Highline mit dem neuen 1.5 TSI mit 150 PS. Von Thomas Majchrzak

VW Tiguan Allspace: XL-Radstand für 7 Sitze

Volkswagen hat auf der NAIAS in Detroit den Tiguan mit langem Radstand präsentiert. Während der VW Tiguan in den USA bzw. Nord- und Südamerika ausschließlich so erhältlich sein wird, kommt er mit dem Beinamen Allspace nach Europa als optionale Variante. Neben dem längeren Radstand hat der Volkswagen Tiguan Allspace wahlweise 7 Sitze. Von Thomas Majchrzak

Volkswagen I.D. Buzz: Der 600 km Elektro-VW-Bus

Als zweites Modell-Konzept aus dem Modularen Elektro-Baukasten MEB nach dem Kompaktvan Volkswagen I.D. stellt VW auf der NAIAS in Detroit den Volkswagen I.D. Buzz vor. Von Buzz spricht man gewöhnlich, wenn etwas im Netz für viel Aufsehen bzw. Begeisterung sorgt, ausgesprochen erinnert das englische Wort an den VW Bus, und das ist auch gewollt. Denn dieses neue Konzept transportiert die Elektro-Idee auf den Bulli. Diese Idee ist nicht neu, wie man zuletzt am Concept Budd-e gesehen hat, doch der Volkswagen I.D. Buzz verknüpft nun die Elemente von Elektroauto, Autonomem Fahren und persönlicher Identifikation im Volkswagen-Ökosystem. Von Thomas Majchrzak

Volkswagen auf der CES: I.D. und das Ecosystem

Mit dem VW I.D. Concept hatte Volkswagen auf dem Autosalon in Paris 2016 ein Fahrzeug vorgestellt, das nach der neuen Volkswagen I.D. benannt ist. Diese soll ähnlich wie eine Apple ID dem Nutzer ein Festhalten an persönlichen Einstellungen einfacher machen. Nun folgt als Premiere auf der Elektronik-Messe CES in Las Vegas der nächste Schritt. Die Volkswagen I.D. soll ihr eigenes Ökosystem schaffen, dabei aber nicht für sich stehen – im Gegenteil. Von Thomas Majchrzak

VW Golf GTI Clubsport Testbericht

Der Volkswagen Golf GTI Clubsport zählt mit seinen 265 PS zu den schnellsten Fahrzeugen mit Frontantrieb. Inwiefern sich die zusätzlichen PS zum bisherigen Spitzenmodell der Golf GTI Reihe bemerkbar machen und wie sehr man den Frontantrieb ausreizen kann, verraten wir in unserem Testbericht. Von Thomas Majchrzak

Volkswagen in den USA: Comeback mit VW Atlas und e-Golf?

Es ist ein denkwürdiger Messeauftritt von Volkswagen auf der Los Angeles Motor Show. Anstatt mit Glitzer und Pomp bei solchen Gelegenheiten gibt sich der Konzern bescheiden und zurückhaltend. Bei Reden übt sich Volkswagen in den USA in Demut – ja, wir haben Mist gebaut, wir haben verstanden, wir werden uns bessern. Und wir haben zwei Autos extra für euch, den VW Atlas und den überarbeiteten VW e-Golf. Von Holger Majchrzak

Neuer Volkswagen Crafter im Testbericht

10 Jahre nach der Einführung der bisherigen Generation kommt ein neuer Crafter von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) auf den Markt. Vier Grundmodelle und drei verschiedene Längen sowie Höhen sind die Kernpunkte des neuen Transporters, der nun nicht mehr wie bisher zusammen mit dem Mercedes Sprinter gebaut wird. Wie der neue Volkswagen Crafter seinen eigenen Weg geht, verrät unser ausführlicher Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak

VW Golf VII Facelift: R-Line, GTI, GTE & Variant

Mit mehr als 30 Millionen produzierten Exemplaren gehört der Volkswagen Golf zu den meistgebauten Fahrzeugen aller Zeiten. Nun erhält die 7. Generation ein Facelift, die wir genauer unter die Lupe genommen haben – als Fünftürer R-Line und GTE, Dreitürer GTI sowie Variant. Von Thomas Majchrzak

7 Generationen VW Golf – Ein Rück- und Ausblick

Kaum ein Fahrzeug hat die deutsche Automobilindustrie so sehr geprägt wie der Volkswagen Käfer, doch er ist nicht die erfolgreichste Baureihe. Das ist der VW Golf. Doch was macht den Golf so besonders? Wir unternehmen einen exklusiven Steifzug durch alle sieben Golf-Generationen. Von Michel Weigel

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