Autogefuehl: Fahrberichte

3er BMW Fahrbericht 330i M Sport

Seit 1975 baut BMW die 3er-Reihe, und bis heute zählt sie zum Bestseller der Marke. 2012 kam der jüngste Generationswechsel (Code F30 für die Limousine, F31 für den Touring), wir haben uns das wichtigste Modell in der aktuellen Fassung angesehen, in der Version BMW 3er 330i M Sport. Von Thomas Majchrzak

Mercedes AMG GT-R vs GT S Coupé Test

In der Mercedes-AMG GT Familie gibt es das Coupé und den Roadster, und diese jeweils in unterschiedlichen Kraft-Stufen. Diesmal zeigen wir die Top-Racing-Variante Mercedes AMG GT-R und geben dem Supersportwagen die Sporen auf der Rennstrecke, außerdem vergleichen wir den Mercedes AMG GT S auf der Straße. Von Thomas Majchrzak

Citroen C3 Fahrbericht Shine PureTech 110 EAT6

Der Kleinwagen Citroen C3 wurde komplett neu aufgelegt, hat gar nichts mit dem Vorgänger gemeinsam. Das passiert recht selten, umso spannender ist unser Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak

Neuer VW Polo Fahrbericht 2018

Der neue Volkswagen Polo kommt nun in seiner sechsten Generation auf den Markt. Dabei gibt es Features, die man bisher nur aus der Kompaktklasse kannte. Dazu mehr Individualisierung und umweltfreundlichere Antriebe. Wir haben uns den neuen Kleinwagen aus dem Hause VW im Fahrbericht genauer angesehen. Von Michel Weigel

Peugeot 3008 GT-Line Benziner Test

Nach unserem ersten Fahrbericht mit dem Peugeot 3008 als Diesel und als 3008 GT widmen wir uns diesmal dem Benziner in der GT-Line. Von Thomas Majchrzak

Opel Grandland X Premiere & Vergleich Crossland X und Mokka X

Opel setzt die SUV-Offensive fort und bringt nun ein neues, etwas größeres SUV, im Kompakt-Segment. Der neue Opel Grandland X teilt sich die EMP2-Plattform mit Peugeot 3008 und 5008, möchte aber natürlich eigene Akzente setzen – und das tut er. Ferner werfen wir einen vergleichenden Blick auf Opel Mokka X und Opel Crossland X. Von Thomas Majchrzak

Neuer Porsche Cayenne Weltpremiere

Die dritte Generation des Porsche Cayenne ist da: Wir haben uns das luxuriöse Sport-SUV auf der Weltpremiere genauer angeschaut, inwieweit es sich von der vorherigen Generation unterscheidet. Von Michel Weigel

Telsa Model S p100D Alltags-Test

Selbst noch einige Jahre, nachdem Tesla sein erstes großes Serien-Elektroauto auf den Markt gebracht hat, ist bisher erst ein anderer Hersteller an die elektrische Reichweite herangekommen, und zwar Opel mit dem Ampera-e, nämlich 350 km in Realität (520 km auf dem Papier). Das Tesla Model S bewegt sich natürlich in einem ganz anderen (Preis-)-Segment und bietet Reichweiten von reell 320 bis 430 km (offiziell angegeben: 480 – 632 km), je nach Batteriegröße. 75, 75D, 90D, 100D und P100D heißen die Versionen aufsteigend für das Tesla Model S. Wir haben diesmal einen längeren Test gemacht, um das Tesla Model S im Alltag zu erleben. Von Thomas Majchrzak

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