Autogefuehl: Maserati

Maserati Ghibli S Q4 Topversion im Test

Der Maserati Ghibli S Q4 markiert die Top-Motorisierung der Modellreihe und findet seinen Weg in unseren Fahrbericht. Den Diesel hatten wir bereits getestet und für erstaunlich gut befunden, da er auch einen – wenn auch künstlich erzeugten – Wohlklang mit sich brachte. Was aber steckt im V6-Benziner mit Allrad? Von Thomas Majchrzak

Meistverkaufte Sportwagen in Deutschland

Bereits 18.872 Sportwagen wurden von Januar bis Mai 2015 gekauft, doch welcher Sportwagen wurde in diesem Jahr bislang am häufigsten neu zugelassen und welche Sportwagen stechen in der Top 10 vor allem heraus? Die Hitliste der meistverkauften Sportwagen in Deutschland. Von Michel Weigel

Maserati Quattroporte Diesel im Test

Während der noch recht frische Maserati Ghibli in der oberen Mittelklasse für Maserati zum Verkaufserfolg geworden ist, selbst hier in Deutschland, tut sich ein Maserati Quattroporte weiterhin schwer. Das Oberklasse-Segment ist in Deutschland traditionell schwierig, wenn man selber nicht in Deutschland fabriziert. Können wir dafür eine Begründung finden, oder verpassen deutsche Oberklasse-Käufer da einen heißen Kandidaten? Und sollte der Maserati-Interessierte eher einen Quattroporte oder einen Ghibli nehmen? Der Maserati Quattroporte Diesel bei uns im Test. Von Thomas Majchrzak

Welches Auto kaufen – unsere Tipps aus den besten Autos 2014

Ein sehr bewegtes Autojahr 2014 geht zu Ende – und wir stellen noch mal die Autos heraus, die wir in unseren Tests als besonders gut in Erinnerung gehalten haben. Die für uns besten Autos müssen nicht nur Neuvorstellungen sein, denn manchmal bleiben etwas ältere Modelle trotzdem einfach richtig gut. Von Thomas Majchrzak

Sensationeller Scheunenfund in Frankreich – großer Oldtimer-Schatz

Auf halbem Weg zwischen Poitiers und La Rochelle liegt ein Schloss, wie es wohl tausende in Frankreich gibt. Das Anwesen im Westen gehörte einst dem Transportunternehmer Roger Baillon, der auf dem drei Hektar großen Gelände in den 50er- und 60er-Jahren eine gigantische Automobilsammlung anhäufte. Nachdem er aufgrund schlechter gehender Geschäfte in den 70er-Jahren zum Verkauf von 50 Autos gezwungen worden war, geriet die Rest-Kollektion in Vergessenheit. Durch einen Anruf aus der Familie des vor etwa zehn Jahren verstorbenen Sammlers kam sie jetzt plötzlich wieder ans Tageslicht. „Es war, als würden Lord Carnarvon und Howard Carter erneut Tutanchamuns Grab betreten“, staunte Matthieu Lamoure vom Pariser Auktionshaus Artcurial, das 60 Exemplare aus dem noch weitaus größeren Schatz am 6. Februar bei der Rétromobile unter den Hammer bringen wird. Und sein Kollege Pierre Novikoff fügte hinzu: „Nie wieder, egal wo auf der Welt, wird nochmals ein solch sensationeller Scheunenfund entdeckt werden.“ Von Thomas Imhof

Die Zukunft von Maserati bis 2018

“The absolute opposite of ordinary” – das absolute Gegenteil des Gewöhnlichen. So unbescheiden charakterisiert sich zum 100. Firmenjubiläum die Modeneser Sportwagenschmiede Maserati. Nachdem die Marke mit dem Dreizack im letzten Jahr erstmals überhaupt ein zweistelliges Verkaufsergebnis erzielen konnten, wachsen die Ziele in die Höhe. Bis 2018 will der deutsche CEO Harald Wester das Programm von heute vier auf sechs Modelle ausbauen und das Volumen von heute 15.500 auf sage und schreibe 75.000 Einheiten und im gleichen Zug den Umsatz von 1,7 auf über sechs Milliarden Euro steigern. Die Zukunft von Maserati könnte spannend werden. Von Thomas Imhof

Autodesign-Professor Tumminelli: “S-Klasse mit Drachengesicht für China”

Paolo Tumminelli (48), Professor an der Fakultät für Kulturwissenschaften der Fachhochschule Köln, hat mit seinem neu erschienenen Werk Car Design Asia eine einzigartige Trilogie abgeschlossen. Das leider nur in Englisch erschienene Werk deckt erstmals im Detail die Ursprünge und überraschenden Wendungen des lange allein von Japan geprägten Designs auf. Und zieht dabei auch immer wieder Querverbindungen zu gesellschaftspolitischen Entwicklungen und Einflüssen durch das Industrie-Design. Der Band ergänzt die zuvor im Verlag teNeues herausgegebenen Werke (alle jeweils zum Preis von Euro 49,90) über das Auto-Design in Europa und Amerika und gefällt wie diese durch eine opulente Bebilderung sowie fachkundige wie gut lesbare Texte. Auf gesamt über 1.100 Seiten hat der Italiener in dreijähriger Arbeit ein Referenzwerk hingelegt, das seinesgleichen sucht. 2015 sollen die drei schweren Wälzer statt einzeln auch im Schuber zu haben sein. Von Thomas Imhof

Maserati Ghibli Diesel Test Fahrbericht

Es gibt diese Fahrberichte, die man mit philosophischen Floskeln beginnen möchte, mit emotionalen Reden über die Freude am Automobil und mit weltbewegenden Einordnungen über den Fortlauf der Automobilproduktion. Der Maserati Ghibli Diesel ist so ein Kandidat. Denn der jüngste Spross aus Italien ist eine Sport-Limousine, die so interessant ist, weil sie so vielschichtig ist. Selten haben wir intern so viel über ein Auto diskutiert, und selten haben wir so vielschichtige Eindrücke gesammelt. Ein Beweis dafür, dass der Maserati Ghibli die totgeglaubte Marke wieder aufleben lässt. Eine italienische Diva mit Allüren. Von Thomas Majchrzak

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