Autogefuehl: Porsche

Porsche Macan Turbo Performance Test

Wir hatten bereits einige Male den Porsche Macan im Test. Doch bislang fehlt der PS-stärkste Macan Turbo, den es nun sogar noch mit Performance Paket gibt. Wie rentiert sich der Aufpreis und macht es überhaupt Sinn, noch mehr PS für das Kompakt-SUV zu haben? Dies und alles andere, was man über den „Tiger“ wissen muss, verraten wir in unserem Testbericht aus dem eisigen Norden. Der Porsche Macan Turbo Performance. Von Thomas Majchrzak

Porsche Macan Test mit 2,0 l 4-Zylinder 252 PS

Wer über 55.000 Euro für ein Auto ausgibt, bekommt gemeinhin kein Basismodell. Bei Porsche ist das ein wenig anders. Für das Geld gibt es zum Beispiel den Porsche Macan in der Grundausstattung. Mit einem Vierzylinder, den man etwas modifiziert auch im Golf GTI, oder im Skoda Octavia RS findet. Ein guter oder ein schlechter Deal? Das versuchen wir herauszufinden Von Thomas Blachetzki

Neuer Porsche Panamera 4S Test Fahrbericht

Leichter und agiler ist die zweite Generation des Porsche Panamera, optisch wie technisch. Ein neuer 550 PS Twin-Turbo V8 sorgt für die größte Leistung. Äußerlich bestimmt das neue Heck das Fahrzeug – es sieht jetzt aus wie ein erwachsener 911. Später wird noch ein Panamera “Kombi” namens Sport Turismo eingeführt. Wir beginnen bei der Fahr-Premiere der Limousine, fokussieren uns auf den Porsche Panamera 4S. Von Holger Majchrzak

Porsche Macan GTS Testbericht

Im vergangenen Jahr haben wir den Porsche Macan zum ersten Mal getestet, derweil hat Porsche die beliebte GTS-Reihe auch auf das Premium-Kompakt-SUV ausgeweitet. Wir zeigen, was den Porsche Macan GTS ausmacht und vergleichen ihn auch mit den Premium-Konkurrenten, insbesondere dem Mercedes GLC (Coupé) und dem Jaguar F-Pace. Von Thomas Majchrzak

Neuer Porsche 718 Cayman Fahrbericht

Nur noch ein Vierzylinder, aber trotzdem mehr Leistung als beim Vorgänger, nun günstiger als der Boxster und ein 718 im Namen – das sind die Kernthemen des neuen Porsche 718 Cayman. Wir haben uns angesehen, was sonst noch dahinter steckt und warum der 718 Cayman der eigentliche Ur-911er ist. Von Thomas Majchrzak

Neuer Porsche Panamera Weltpremiere 4S & Turbo

Leichter und agiler wird die zweite Generation des Porsche Panamera, optisch wie technisch. Ein neuer 550 PS Twin-Turbo V8 sorgt für die größte Leistung. Äußerlich bestimmt das neue Heck sowie die spätere Einführung eines Panamera Shooting Brake die neue Generation. Wir beginnen bei der Weltpremiere der Limousine, als 4S und als Turbo. Von Thomas Majchrzak

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