Opel Crossland X Premiere: Fashion-City-Car

Da hat Opel mal ein richtig tolles neues Auto, aber alle Welt redet darüber, dass Opel vom PSA-Konzern (Peugeot, Citröen, DS) geschluckt wird. Pech mit dem Timing. Dabei hat es der CUV Mehr »

Hyundai Santa Fe Fahrbericht

Der Hyundai Santa Fe ist der große SUV-Bruder des Hyundai Tucson, der hierzulande nicht ganz so häufig verkauft wird. Der große Unterschied: Den Santa Fe bekommt man auch als 7-Sitzer. Wir haben Mehr »

Der neue Audi Q5: Cockpit und Infotainment

[Anzeige] Wie am Exterieur des neuen Audi Q5 sorgen auch zahlreiche neue Features im Design des Cockpits für viel Komfort und noch mehr Bedienfreundlichkeit. Das Automatikgetriebe wird jetzt ganz platzsparend und komfortabel Mehr »

Seat Leon Cupra Facelift: 300 PS, Allrad & DSG im ST

Der Seat Leon Cupra erhält nun durchgängig 300 PS sowie ein Update beim Infotainmentsystem. Ferner führt das Facelift erstmals die Allrad-Möglichkeit in Kombination mit DSG ein – exklusiv für den Kombi (ST). Mehr »

Ford Focus RS Testbericht in Nitrous-Blau

Der Ford Focus RS, sportlicher König der Modellreihe, ist ein besonders auffälliges hot hatch, Spoiler satt, Sonderfarben und 350 PS. Wir haben den Kompakt-Renner getestet. Von Thomas Majchrzak Mehr »

Der neue Audi Q5: Fahrerassistenzsysteme und Fahrwerk

[Anzeige] Fahrerassistenzsysteme sind mittlerweile für viele Langstreckenfahrer nicht mehr wegzudenken. Allen voran die ACC plus (adaptive cruise control) und die Spurhalteassistenten, die seit Jahren in den Modellen von Audi optional zu haben Mehr »

 

Neuer Kia Rio Fahrbericht

Die vierte Generation des Kia Rio kommt auf den Markt und möchte im Kampf gegen VW Polo und Opel Corsa antreten. Ob es dem Kleinwagen gelingt, klären wir in unserem Testbericht.Von Michel Weigel & Holger Majchrzak

Motoren und Kraftübertragung im neuen Audi Q5

[Anzeige] Vier Diesel und einen Benziner gibt es im neuen Audi Q5. Die TDIs reichen dabei von 150 bis 286 PS , wobei der 3.0 TDI mit 286 PS noch nicht unmittelbar zum Marktstart des Q5 erhältlich ist. Der TFSI leistet kräftige 252 PS. Außerdem kommt im Audi SQ5 ein 3.0 TFSI mit 354 PS zum Einsatz. Die Motoren sind im Vergleich zum Vorgänger stärker und gleichzeitig effizienter geworden – das gilt insbesondere für den 2.0 TDI. Mehrere technische Optimierungen wie das Abschalten des Motors bereits unter 7 km/h im Rahmen der Start/Stopp Funktion tragen dazu bei.

Vegane Autos: Warum der Innenraum ohne Ledersitze auskommt

Der Trend zu vegetarischer oder veganer Lebensart hält verstärkt Einzug in automobile Innenräume. Nicht nur Tierschützer fragen verstärkt nach Alternativen zu Echtleder. Derweil stehen auch absolut klimaneutrale neue Materialien wie das aus Ananas-Fasern gewonnene Kunstleder Piñatex kurz vor der Serienreife. Immer mehr Menschen suchen nach veganen Autos. Wir erklären, warum und wie der Innenraum ohne Ledersitze auskommt. Von Thomas Imhof

Der neue SEAT Ibiza – Millionenseller stark verbessert

5,4 Millionen Ibizas hat Seat in den vergangenen 33 Jahren verkauft. Das Auto ist das Herz des spanischen Herstellers. Vier Generationen des Autos gab es bisher, dazu mehrere Facelifts und jetzt den Ibiza 2017. Technisch, optisch und im Platzangebot ein ganz neues Auto, das die Erfolgsgeschichte fortsetzen dürfte. Zumal die Preise klein bleiben sollen. Wir berichten von der Weltpremiere des neuen Seat Ibiza. Von Holger Majchrzak

Der neue Audi Q5: Kompakt-SUV mit Design-Fokus

[Anzeige] Maximal ist der Q5 als SQ5 TFSI nun 354 PS stark – und legt auch im Design ordentlich nach. Vor allem in Sachen Technologie gibt es nun alle aktuellen Audi-Features auch im extrem beliebten SUV: Die ACC mit Stauassistent und die Audi pre sense Funktionen city, basic und rear. Für alle quattro Varianten kann optional die Luftfederung adaptive air suspension bestellt werden.

Porsche 911 GTS Facelift Fahrbericht: Coupé, Cabrio, Targa

Mit 450 PS hat sich auf dem Papier die Leistung des Porsche 911 GTS nochmals zur Vor-Facelift-Version gesteigert. Doch inwiefern dies auch in der Realität spürbar ist und was sich noch alles verändert hat, verraten wir in unserem Fahrbericht. Wir testen das Coupé auf der Rennstrecke und das Cabriolet sowie den Targa auf der Straße. Von Thomas Majchrzak

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive Testbericht

Sportlich und doch ein wenig umweltfreundlich? Das erhoffen wir uns vom Porsche Panamera 4 E-Hybrid, der in der neuen Generation erneut angeboten wird. Welche Vor- und Nachteile man mit dem Hybrid hat und wie er sich zum traditionellen Panamera schlägt, veranschaulichen wir in unserem Fahrbericht. Außerdem testen wir die Version mit langem Radstand namens Executive. Von Thomas Majchrzak

Mercedes-AMG GLC 43 Testbericht

Der Mercedes GLC hat das alte kantige Design vom GLK abgelöst und präsentiert sich nun als einer der hochwertigsten und teuersten Kompakt-SUVs. Wir haben bereits den neuen GLC als 250d getestet und werfen nun einen Blick auf den Mercedes-AMG GLC 43 mit 367 PS. Von Thomas Majchrzak

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