Autogefuehl: Fahrberichte
Porsche Macan S Facelift Fahrbericht 2019
Der Porsche Macan erhält eine Produktaufwertung, wir haben uns die Änderungen angesehen und stellen den neuen 2019er Macan S im Fahrbericht vor. Von Thomas Majchrzak
Seat Tarraco Fahrbericht
Seat ergänzt die SUV-Modellpalette um ein großes Exemplar, den Seat Tarraco. Nachdem der Name durch einen Namenswettbewerb von 140.000 Fans ermittelt wurde, konnten wir das neue SUV nun probefahren. Von Thomas Majchrzak
Kia e-Niro Fahrbericht
Mit dem Kia e-Niro kommt ein Elektroauto auf den Markt, das nennenswert Platz im Innenraum bietet, eine ausreichende Reichweite besitzt und preislich nicht in astronomische Höhen schnellt. Hat der e-Niro das Zeug zur Elektro-Revolution? Von Thomas Majchrzak
Peugeot 508 SW Kombi Fahrbericht
Der Peugeot 508 SW ist die Kombi-Version der neuen Mittelklasse-Limousine. Kann er den etablierten Playern etwas entgegensetzen? Von Thomas Majchrzak
Mercedes-AMG A35 Fahrbericht
Die neue Mercedes A-Klasse übernimmt im Interieur Styling und Technologien aus den Luxusklassen, ebenso bei den Assistenzsystemen. Damit will Mercedes die Kompaktklasse im Premiumbereich dominieren. Nun sind wir die neue Generation auch als leistungsstarke Variante gefahren, als Mercedes-AMG A35. Damit bietet Mercedes einen neuen Einstieg in die AMG-Welt. Von Thomas Majchrzak
Mercedes B-Klasse Test neue Generation
Nach der Mercedes A-Klasse erneuert Mercedes auch die B-Klasse. Sie soll weniger Van sein, sondern etwas dynamischer, aber trotzdem noch viel Platz bietet. Gelingt das? Wir sind die neue Mercedes B-Klasse gefahren, auch mit einem komplett neuen Motor. Von Thomas Majchrzak
Mercedes E-Klasse AMG E53 T-Modell Fahrbericht
Die PS-starken Modelle der Mercedes E-Klasse werden etwas abgeändert, so ersetzt nun der Mercedes E53 AMG den bisherigen E43. Wir haben uns diese Kombination im T-Modell / Kombi angesehen. Von Thomas Majchrzak
Neue Generation Mercedes GLE 450 Fahrbericht
Die neue Generation des Mercedes GLE bringt einen moderneren Innenraum sowie neue Fahrwerkstechnologien. Zudem wächst der GLE etwas und vermittelt mit optional 7 Sitzen ein wenig zwischen dem bisherigen GLE und dem GLS. Produziert wird der GLE wie bisher in Tuscaloosa (Alabama/USA). Nun sind wir den neuen GLE gefahren, als GLS 450. Von Thomas Majchrzak
