Autogefuehl: Technik
Neuer Mazda3 mit “Diesel-Benziner” Skyactiv-X 2019
Wie wird der neue Mazda 3 aussehen, der 2019 auf den Markt kommt? Und welche technologischen Features wird er haben, wie wird er sich fahren? Darauf geben wir exklusiv vorab einen Einblick, zusammen mit einer Testfahrt mit einem ganz neuen Motor. Ein Benziner spricht recht spontan an und hat nicht dasselbe Problem der Stickoxid-Emissionen wie ein Diesel. Der Diesel dagegen bietet ein kräftiges Drehmoment und einen geringen Kraftstoff-Verbrauch. Kann man beides nicht irgendwie verbinden? Das hat sich Mazda auch gedacht und bringt 2019 den neuen Skyactiv-X Motor in Serie, sozusagen einen “Diesel-Benziner”. Was verbirgt sich dahinter? Von Thomas Majchrzak
Citroen C4 Cactus Facelift: Weniger Airbumps, mehr Federung
Das Citroen C4 Cactus Facelift ist tatsächlich eine Produktveränderung, die gleich mehrere Einschnitte bedeutet: Der C4 Cactus wird einerseits weniger exotisch, etwa mit weniger sichtbaren Airbumps und ohne Dachreling, zudem wird er etwas flacher und geht damit eher in die Richtung eines normalen Compact Hatch. Andererseits kommt eine neue einzigartige Technologie hinzu: Citroen belebt sozusagen die Hydropneumatik wieder, auf eine andere Art und Weise, aber gerade für das Kompakt-Segment aufsehenerregend. Von Thomas Majchrzak
Audi A8 Fahrbericht 2018 A8L 55 3.0 TFSI
Der neue Audi A8 will neue Schwerpunkte bei der Technologie setzen. Zu nennen wären ein 48-V-Bordnetz, Mild-Hybrid-Technologien, Plugin-Hybrid, Laserlicht, Infotainment – und langfristig das autonome Fahren bis 60 km/h, und zwar in einer rechtlich neuen Ebene. Nun sind wir den neuen Audi A8 gefahren und haben uns alle technologischen Feinheiten genau angesehen. Von Thomas Majchrzak
Von Jaguar E-TYPE elektrisch bis I-PACE in Serie: JLR Tech Fest 2017
Bislang war Jaguar dafür bekannt, luxuriöse, sportliche und wunderschöne Limousinen und Sportwagen zu bauen, aber nicht dafür, extrem innovativ und fortschrittlich zu sein, wenn es darum geht, völlig neue Formen der Mobilität zu definieren. Das Jaguar Land Rover Tech Fest 2017 in London zeigt aber gerade, dass sich die Marke so wie die gesamte Automobilindustrie in einem drastischen Wandel befindet. Nur mit dem Unterschied, dass Jaguar diesmal vorangehen will. Von Thomas Majchrzak
Volkswagen We – Apps für Fahrzeug und Service unter einem Dach
Volkswagen besitzt weltweit eine der größten Fahrzeugflotten. Aus diesem Bestand möchte VW gerne eine Community schaffen, denn bislang steht die Marke kaum mit ihren Kunden direkt in Kontakt. Mit Volkswagen We wird nun eine digitale Serviceplattform geschaffen, die alle Dienste rund ums Auto bündeln soll – sozusagen ein Smartphone auf Rädern, „immer dann, wenn der Kunde es wünscht“, so Sales-Vorstand Jürgen Stackmann. Wir haben uns das neue Konzept im Volkswagen digital:lab angesehen. Von Thomas Majchrzak
Skoda Fabia Monte Carlo Test mit Fabia R5
Der Skoda Fabia Monte Carlo ist die derzeitige Top-Version des Skoda-Kleinwagens. Wir erläutern alles von Basisversion bis Top-Ausstattung und schauen uns auch eine ganz besondere Abwandlung an: Den Skoda Fabia R5, die echte Rallye-Version, die im Rennsport eingesetzt wird. Von Thomas Majchrzak
Mit Michelin und dem Mercedes-AMG GT-R auf die Nordschleife
Bei Michelin Drivestyle, der Video-Serie rund um heiße Reifen und heiße Kisten, geht es diesmal ab auf die legendäre Nordschleife – mit dem 585-PS-Monster Mercedes-AMG GT-R. Anzeige
Zero FX Fahrbericht – Enduro Elektromotorrad
Hier und da gibt es Versuche der etablierten Hersteller, Elektromotorräder auf den Markt zu bringen, diese finden aber bislang wenig Beachtung. Der Hersteller Zero geht dagegen einen konsequenten Weg und bietet ausschließlich Elektro-Motorräder an, die auf dem Papier eine Reichweite zwischen 100 und 200 km haben. Wie viel Reichweite bleibt im Alltag übrig und wie fährt sich ein Elektro-Bike? Welche Vor- und Nachteile gibt es? Wir haben uns die Zero FX genauer angesehen, die leichte Elektro-Enduro, die es wahlweise auch als Supermoto-Variante FXS gibt. Von Thomas Majchrzak
