Autogefuehl: E-Mobilität
Range Rover Sport Plugin-Hybrid P400e Fahrbericht
Ab Januar 2019 werden Elektroautos und Plugin-Hybride bei der 1-Prozent-Versteuerung der privaten Nutzung von Dienstwagen bevorzugt, indem man nur noch die Hälfte monatlich versteuern muss, also 0,5 Prozent des Bruttolistenpreises des Fahrzeugs. Grob gerechnet muss man dann also für einen voll ausgestatteten Range Rover Sport nicht mehr gut 900 Euro pro Monat versteuern, sondern „nur“ noch 450 Euro. Aber was spricht sonst noch für – oder gegen – den Range Rover Sport Plugin-Hybrid P400e? Wir sind die neuste Version gefahren. Von Thomas Majchrzak
Audi e-tron EV Test: Reichweite, Fahrverhalten und Rekuperation
Der Audi e-tron ist der erste voll-elektrische Audi, der in nennenswerten Stückzahlen gebaut wird. Nun schauen wir uns das finale Serienmodell an. Wo steht der e-tron gegenüber Tesla und Jaguar I-Pace sowie dem Mercedes EQC? Jetzt konnten wir den Audi e-tron auch auf der Straße fahren und können uns insgesamt nun ein Urteil über die Off- und Onroadfähigkeiten erlauben. Von Thomas Majchrzak
Smart EQ fortwo Cabrio Fahrbericht Dauertest Fazit
In den USA wird Smart nur noch in Elektro-Versionen verkauft, ab 2020 gestaltet Daimler die Marke Smart zur reinen Elektromarke um, weltweit. Auch wenn die Zulassungszahlen für Elektroautos absolut noch niedrig liegen, sind die Zuwachsraten enorm. Und für 2025 sagen die Prognosen voraus, dass dann der Break Even in den Anschaffungskosten erfolgt sein soll. Heißt: 2025 soll es für den normalen Kunden günstiger sein, ein Elektroauto zu kaufen und zu fahren als einen Verbrenner. Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus, insbesondere die urbane Mobilität? Und was ist mit der Gegenwart? Eine Antwort auf diese Frage wollten wir mit dem Smart EQ fortwo Cabrio (ehemals electric drive oder ed genannt) finden – im Langzeit-Test. Cabrio, weil man den fortwo eben auch als Cabriolet beziehen kann und das für noch mehr Spaß im Stadtdschungel sorgt, und elektrisch, eben weil es Smart künftig nur noch elektrisch geben wird und weil der Antrieb lokal emissionsfrei ist. Wie schneidet der Smart EQ fortwo im Dauertest ab? Von Thomas Majchrzak
Audi e tron Fahrbericht Handling und Allrad
Der Audi e-tron ist der erste voll-elektrische Audi, der in nennenswerten Stückzahlen gebaut wird. Nun schauen wir uns das finale Serienmodell an. Wo steht der e-tron gegenüber Tesla und Jaguar I-Pace sowie dem kürzlich vorgestellten Mercedes EQC? Nun konnten wir den Audi e-tron erstmals fahren und speziell das Handling und die elektrischen Allrad-Fähigkeiten testen. Von Thomas Majchrzak
Audi e-tron Weltpremiere
Der Audi e-tron ist der erste voll-elektrische Audi, der in nennenswerten Stückzahlen gebaut wird. Nun schauen wir uns das finale Serienmodell an. Wo steht der e-tron gegenüber Tesla und Jaguar I-Pace sowie dem kürzlich vorgestellten Mercedes EQC? Von Thomas Majchrzak
Mercedes EQC Weltpremiere – der erste EQ Elektro-Mercedes
Mercedes geht mit dem Mercedes EQC nun auch im Elektro-Segment richtig an den Start – mit der eigenen Elektro-Marke EQ und voraussichtlich auch in mengenmäßig relevanten Stückzahlen. Zwar gab es vorher schon z.B. die elektrische Mercedes B-Klasse, doch stellten bisherige Modelle immer nur einen Kompromiss dar und waren zahlenmäßig zu vernachlässigen. Gebaut wird der neue EQC im Mercedes-Werk Bremen, mit über 300.000 Fahrzeugen pro Jahr wurde Bremen erst jüngst von Peking als größter Daimler-Werksstandort abgelöst. Das Werk produziert C-Klasse, SLC, SL, E-Klasse Coupé und Cabriolet sowie den GLC. Wegen des GLC wird auch der EQC dort gebaut, denn die Autos teilen sich die grundsätzliche Basis. Aber der EQC bringt auch viel Neues. Wir haben alle Details des neuen Elektro-Benz. Von Thomas Majchrzak
Jaguar I-Pace Fahrbericht – erster Elektro-Jaguar
Mit dem Jaguar I-Pace setzt nun erstmals einer der etablierten Hersteller etwas gegen die Elektro-Dominanz von Tesla. Dass es gerade Jaguar ist, überrascht. In einer Entwicklungszeit von nur vier Jahren wurde der erste voll-elektrische Serien-Jaguar aufgelegt, wir sind ihn nun gefahren. Von Thomas Majchrzak
Mercedes eCitaro elektrischer Stadtbus Premiere
Mit dem Mercedes eCitaro steigt Daimler groß in das Geschäft der elektrischen Stadtbusse ein. Wohl gemerkt gibt es ja schon elektrische Stadtbusse, etwa welche, die mit Oberleitung fahren, wie in Salzburg. Doch jetzt beginnt das neue Zeitalter der unabhängigen batterie-elektrischen Stadtbusse. Von Thomas Majchrzak
