Autogefuehl: E-Mobilität
BMW i3s Test
Nach dem Batterie-Update erhält der BMW i3 ein kleines Facelift für Optik und Fahrwerk. Parallel kommt eine neue sportliche Variante dazu, der BMW i3s, den wir hier unter die Lupe nehmen. Von Thomas Majchrzak
VW I.D. Crozz – Tiguan Elektro-SUV von Volkswagen?
Zwei Trends sind in der Automobilindustrie nicht mehr wegzudenken: SUVs und Elektroautos. Volkswagen zeigt nun, wie die Marke dies verbinden möchte: mit dem VW I.D. Crozz. Während I.D. für eine Reihe von Concept Cars steht, die auch an das digitale Ökosystem von Volkswagen erinnern, sagt das Crozz voraus, dass es sich hier um einen Crossover bzw. ein SUV handeln soll, sozusagen der elektrifizierte Tiguan der Zukunft. In den nächsten fünf Jahren will VW sechs Milliarden Euro in die Elektromobilität investieren. Wie realistisch ist die Studie und was haben wir zu erwarten? Von Thomas Majchrzak
Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie BMW X3 Special Edition Test
Der Premium-Fahrradhersteller Specialized kooperiert in einem interessanten Projekt mit dem Premium-Autohersteller BMW: Mit dem “Specialized for BMW Turbo Levo FSR 6Fattie“, so die offizielle Bezeichnung, erhält das derzeit stark nachgefragte e-Fully-Mountainbike Turbo Levo eine Sonderauflage, die im Design auf den neuen BMW X3 angepasst ist. Das wollten wir uns genauer ansehen, auch unter dem Aspekt alternativer Mobilitätsformen. Von Thomas Majchrzak
Telsa Model S p100D Alltags-Test
Selbst noch einige Jahre, nachdem Tesla sein erstes großes Serien-Elektroauto auf den Markt gebracht hat, ist bisher erst ein anderer Hersteller an die elektrische Reichweite herangekommen, und zwar Opel mit dem Ampera-e, nämlich 350 km in Realität (520 km auf dem Papier). Das Tesla Model S bewegt sich natürlich in einem ganz anderen (Preis-)-Segment und bietet Reichweiten von reell 320 bis 430 km (offiziell angegeben: 480 – 632 km), je nach Batteriegröße. 75, 75D, 90D, 100D und P100D heißen die Versionen aufsteigend für das Tesla Model S. Wir haben diesmal einen längeren Test gemacht, um das Tesla Model S im Alltag zu erleben. Von Thomas Majchrzak
Zero FX Fahrbericht – Enduro Elektromotorrad
Hier und da gibt es Versuche der etablierten Hersteller, Elektromotorräder auf den Markt zu bringen, diese finden aber bislang wenig Beachtung. Der Hersteller Zero geht dagegen einen konsequenten Weg und bietet ausschließlich Elektro-Motorräder an, die auf dem Papier eine Reichweite zwischen 100 und 200 km haben. Wie viel Reichweite bleibt im Alltag übrig und wie fährt sich ein Elektro-Bike? Welche Vor- und Nachteile gibt es? Wir haben uns die Zero FX genauer angesehen, die leichte Elektro-Enduro, die es wahlweise auch als Supermoto-Variante FXS gibt. Von Thomas Majchrzak
Opel Ampera-e Test: Reichweite wie bei Tesla?
Der neue Opel Ampera-e ist das erste reine Elektrofahrzeug des Herstellers. Es verspricht eine Reichweite von 520 Kilometern und kommt damit außerhalb der Luxus-Kategorie erstmals an Reichweiten-Werte wie bei Tesla heran. Wie der realistische Reichweiten-Wert ist und was der neue Opel Ampera-e ansonsten bietet, erklären wir in unserem Fahrbericht. Ferner erläutern wir die Unterschiede zum VW e-Golf und BMW i3. Von Thomas Majchrzak & Michel Weigel
VW e-Golf Facelift mit mehr Reichweite vs BMW i3
Der BMW i3 hat in der Reichweite zugelegt, kommt jetzt offiziell auf 300 km und effektiv auf 200 km. Jetzt will auch Volkswagen mit dem neuen VW e-Golf Facelift punkten und bescheinigt ebenfalls 300 km. Das wollten wir doch mal testen. Von Thomas Majchrzak
BMW i3 Facelift Fahrbericht 94 Ah
Die BMW-i-Serie zählt zu den Pionieren der modernen Elektrofahrzeuge auf dem deutschen Markt, und kaum ein anderer klassischer Hersteller hat so viel in seine Elektromobilität und den Leichtbau investiert. Nun hat der i3 ein Facelift mit mehr Reichweite erhalten. Der BMW i3 bei uns im Fahrbericht. Von Thomas Majchrzak
